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関西空港に新規路線を開設するだけで、米航空2社にとっては、良い副業・サイドビジネスになったね。
うらやましい。
地方公共団体等から、補助金も出ているようだから、まさに、税金の無駄だね。
なんとかせーよ、全く。

平成18年9月17日読売新聞より
関西空港での新規路線開設からわずか1年で撤退する米航空2社に対し、地元自治体や経済団体などでつくる「関西国際空港全体構想促進協議会」が、路線開設への奨励金として計約3000万円を支給していたことがわかった。近く、さらに計2500万円を支給するという。

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